links

★ ５１バッテリー目：モーターコードを付け直してみる

２個目の交換モーターを投入したが、新品モーターなのに フライト開始後 少し時間が経つと上昇しなくなって、墜落させまくりながら がんばってみたが、ガマンの限界なので 以前 効果のあったモーターコードの付け直しを試してみる。　（^^ヾ

　変わらん。　（^◇^;


★ ５１バッテリー目：３個目の交換モーター投入

２個目のモーターも 少し経つと一気にメイン出力が落ちて、降下 ＆ 左ピルエットで制御不能状態 になるので、３個目の予備メインモーターを投入してみる。

これも結線はＯＫ。
今回はシール巻きのまま投入。



　３個目の正直。。。　ならず。。。　orz


最初、交換モーターで気になっている匂いはするが 前２個よりはマシかも？　と思ったが、やっぱりあやしい。　（￣∇￣;）
すぐにパワーダウンする傾向は変わらず。


フライト後のリポ電圧で、交換モーターのショボさを表すと。。。

デフォルトモーターでのフライト終了後リポ電池電圧は、ホバリング練習時に
　新品かつ選抜した電池　　　　３．６５〜７０ｖ
　使い古し かつ選抜した電池　３．７０〜７５ｖ
くらいの電圧まで使えていて、４＃３と同じレベルまでリポ電池を使えていた。

しかし、この交換モーターだと 同じくホバリング練習なのに
　新品かつ選抜した電池　　　　３．７８〜８４ｖ
　使い古し かつ選抜した電池　３．８３〜８６ｖ
かなり”がんばっても”これくらい。　（￣∇￣;）

デフォルトモーター時には、そこまでがんばらずに 少しでもテールが弱く感じたらフライト終了にしていたが、それでも圧倒的にフライト時間は長いし、リポ容量が有効利用できている。　(^^)

デフォルトのモーターは、こんな５Ｇ６っぽい匂いは あまりしなかったから、何か違うんだろうけど。。。


なんだかな〜
ハズレ３兄弟？　（^◇^;


交換モーターは、あと１個あるけど、同じ店から一括購入したものだし、同ロット・ヘタレモーターだろうな。。。　（￣∇￣;）
ハズレ４兄弟か。　(^^;

最近の掲示板を見ていると、非常に安定して４Ｇ３最高☆という書き込みしか無いように見えるが、私もeHIROBO機を先に飛ばしていればそういう評価になったのかも。　(^^;
どちらにしろ、メインモーター交換時に 今と同じ状況になりそうだが。

”まさか うちに全てのハズレ品が集結して。。。”というのはマイナス思考すぎるか。　(^^;;;

まぁ、今のところモーターは これしかないわけだし、これ以上はどうしようもないので、もう少しこの浮かないモーターで がんばってみるかな。　（^^ヾ


jade以外でメインモーターのお値段安めのところはMiracleなんだが、今 在庫してないしな〜
少し前にMiracleで買い物したときには、テールモーターが１０バッテリーで交換になったあとだったので テールモーターは買い増ししたが、メインモーターは買わなかったし。。。
今は、円高で買い時だと思うのだが、在庫なし。　（^^;

何となく 最初から浮きの悪いこのモーターでは寿命も短そうな気がするので、もう少ししたら交換モーターを入手するまで、４Ｇ３は お休みになってしまうかも。
なんだかんだでも ４Ｇ３が気に入ってしまって、最近２週間は、９７％くらいは４Ｇ３なので、早く何とかしたいのだが。　（^^ヾ

４Ｇ３を飛ばしたあとだと、４＃３は 自立安定するため(?)の円運動...をしないまでもその位置に居つづけようとする力がとても強く、エレベーター/エルロン操作するときもそれをかなり意識して飛ばさなければならないんだな〜と思う。
不安定４Ｇ３-１号機で 反射神経を鍛えたせいか、４＃３の動作がかなりゆっくりに見えて、とても飛ばしやすいし、安定しているので楽に飛ばせる感じはいい♪　(^^)

でも４Ｇ３飛ばしたい〜　(^^;