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E-flite BLADE mSR 31バッテリー目 ~エアコン風と闘ってみたら。。。
だいぶ気温が高くなってきたが、エアコンを付けた状態ではどうかな? (^^ヾ


ということで、エアコン付けたままフライトしてみると、風にあおられて かなり機体がアップダウンするし 思いっきり流されるので、風耐性は 風に弱いとされる2重反転機のLAMA V3よりもかなり低そうだ。(サイズは違いすぎるが 所有している機体で比較して。。。) (^^;;;
ただ、スワッシュのリンクを手の長い方に付けて D/Rが大きい方で操作していれば、同サイズの2重反転機 5G6より風に強い感じかな。 (^^ヾ
5G6はエアコン風でも流されまくって 対抗できなかったし。 (^^;



そんな感じでエアコン風と戯れていたが、バッテリーが少なくなってきた頃、押し流されて壁にヒット! ∑(゜◇゜)

横倒しのまま フローリング上に墜落!! ∑∑(゜◇゜;)

また曲がった



 またスタビ曲がった。。。 ( ̄∇ ̄;)


やばい。 前回と同じところだ。。。
”スタビが折れることはまず無い”とアドバイスを頂いていたが、スタビが折れるのも 時間の問題か?? (^^;;;


今回も 慎重に、手曲げで補修完了。 (^^ヾ



あと気になっている点としては、最近なんかパワーダウンしてきている感じがするんですよね~ (゜◇゜)

オートカットにも切れが無くなってきて、以前は”普通に飛んでいたのに急に降下を始めて 3.55vでキッチリ終了”だったのが、1バッテリー中 だんだんパワーがなくなってきて このまま飛ばし続けちゃっていいのかな?というくらいのホバリング+の出力でもオートカットが働かず、着陸させて電圧を計ると3.43v。 ∑(゜◇゜;)

 あれ? ”3.5vでオートカット”じゃなくなってる??

と思って、パワーダウンしてきたからフライト終了したら、まだ3.7v台だったり。 (^^;


まだ各リポ10バッテリーだけど、リポがアレかな~。。。
それとも数百バッテリー持つはずのモーターが。。。 (^^;

離陸時のパワー感が イマイチに感じるときもある(スロットルが以前より上目な気がする)けど、他の機種も平行して飛ばしているので 私の錯覚かもしれない。 (^^ヾ

このまま様子見にします。



あと、旋回するとなぜか機体が上昇して天井付近に行ってしまうことがあるmSRのフライト特性には 慣れてきたかも。 (^^;

でも上昇がかかるタイミングがまだ分かってなくて、左旋回中に突然天井近くまで上がってしまうことがあります。 (^◇^;
 ※ 高度1.5~2mをキープして飛ばしているので、天井は至近。 (^^;

逆に mSRのヘンな操作のクセが指について、4#3を飛ばしたときに 高度が下がりすぎてしまうとか。
困ったものです。 (^^;;
【2010/05/25 11:41 】
| ラジ★ヘリ~SOLO MAXX & BLADE mSR,mCP X | コメント(2) | トラックバック(0) |
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コメント
こんにちわ♪

純正Lipoでも
オートカットにキレがないんですか~?
テールモーターならともかく
メインで不良は聞いた事ないので
もしかしたら基板に付いてる
端子のハンダ不良じゃないですか?
過去にそんな報告上がってましたよ。
グラグラしてませんか?
【2010/05/25 14:25】
| URL | SIG #-[ 編集] |
SIGさん、こんにちわ! ∠( ̄∇ ̄)

> 純正Lipoでも
> オートカットにキレがないんですか~?

どのリポも同じ感じです。 (^^;
でも、この数バッテリー後、急速降下するオートカットが戻ってきました。
う~ん。。。 なんでしょうね~ (^^ヾ

今は、毎フライト電圧チェックしてます。


> テールモーターならともかく
> メインで不良は聞いた事ないので
> もしかしたら基板に付いてる
> 端子のハンダ不良じゃないですか?

あ、そうかもしれないですね~
リポの個体にかかわらず、パワーの波があるような気もしますし。。。

でも基盤を見てみましたが、ヘタレハンダマイスターの私には 問題があるようには見えず。 (^^;;;


> グラグラしてませんか?

コネクタのところですよね?
問題ない。。。のかな~? (^^;
私が付けたハンダだったらOKにしてしまうレベルですが、ちょっとわからないです。。。
【2010/05/26 12:30】
| URL | TAK #MCWqbLaQ[ 編集] |
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